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液壓系統修理之葉片泵
液壓系統修理之葉片泵
翔鵬液壓作為十堰地區專業的自卸車油缸生產廠，下面給各位講解下液壓系統的葉片泵修理要點，修理液壓葉片泵需要將液壓系統中的葉片泵拆下的零件按順序罷擺放在油盤內，然后對各零件進行檢查和修理。
如何修理配油盤(配流盤、側板〉
此類零件多是端而磨損與拉傷。
原則上只要端面拉傷總深度不太深(例如小于lmm)，都可以用平磨磨去溝痕，經拋光后裝配再用。
但需注意兩個問題：一是端面磨去-定尺寸后，泵體孔的深度也要磨去相應尺寸，否則軸向裝配間隙將很大，所以一定要參照裝配圖，保證好軸向尺寸鏈的關系，換言之不得改變修理前液壓系統葉片泵內運動副之間的三個主要間隙(圖1-13)的軸向尺寸鏈之間的關系和必須保證的各個裝配間隙;二是端面經修磨后，卸荷三角槽尺寸大大變短(圖1-10),如不修長，對消除困油不利。
所以配油盤、側板端而修磨后，應用三角銼或銑加工的方式適當恢復修長此三角梢(眉毛槽)的尺寸。但不能修得太長，太長可能造成運轉過程中的壓油腔與吸油腔相通，使泵的輸出流量減少。經修復后的配油盤或側板之類，與轉子接觸平面的平行度保證在0.01mm以內，端面與內孔的垂直度在 0.01mm以內，平面度為0.005mm。
砂磨拋光時最好不用金相砂紙，因為金相砂紙磨粒極易脫落而鑲嵌在配油盤內，造成后續液壓系統運轉時的加速磨損。推薦用氧化鉻拋光。
翔鵬液壓作為十堰地區專業的自卸車油缸生產廠，下面給各位講解下液壓系統的葉片泵修理要點，修理液壓葉片泵需要將液壓系統中的葉片泵拆下的零件按順序罷擺放在油盤內，然后對各零件進行檢查和修理。
如何修理配油盤(配流盤、側板〉
此類零件多是端而磨損與拉傷。
原則上只要端面拉傷總深度不太深(例如小于lmm)，都可以用平磨磨去溝痕，經拋光后裝配再用。
但需注意兩個問題：一是端面磨去-定尺寸后，泵體孔的深度也要磨去相應尺寸，否則軸向裝配間隙將很大，所以一定要參照裝配圖，保證好軸向尺寸鏈的關系，換言之不得改變修理前液壓系統葉片泵內運動副之間的三個主要間隙(圖1-13)的軸向尺寸鏈之間的關系和必須保證的各個裝配間隙;二是端面經修磨后，卸荷三角槽尺寸大大變短(圖1-10),如不修長，對消除困油不利。
所以配油盤、側板端而修磨后，應用三角銼或銑加工的方式適當恢復修長此三角梢(眉毛槽)的尺寸。但不能修得太長，太長可能造成運轉過程中的壓油腔與吸油腔相通，使泵的輸出流量減少。經修復后的配油盤或側板之類，與轉子接觸平面的平行度保證在0.01mm以內，端面與內孔的垂直度在 0.01mm以內，平面度為0.005mm。
砂磨拋光時最好不用金相砂紙，因為金相砂紙磨粒極易脫落而鑲嵌在配油盤內，造成后續液壓系統運轉時的加速磨損。推薦用氧化鉻拋光。
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