首要來(lái)講，我們其實(shí)也就是要注意，講到液壓動(dòng)力單元，就其自身依照要求出產(chǎn)的話也就是會(huì)由于溝槽過(guò)深，會(huì)發(fā)生兩種狀況。首要來(lái)講，就密封件根部和溝槽間的空隙上也就是會(huì)變大，這樣一來(lái)，就其在很大的程度上也就是會(huì)使密封件根部發(fā)生不固定的現(xiàn)象。

緊接著，我們其實(shí)也就是要注意關(guān)于液壓動(dòng)力單元中油缸不依照要求進(jìn)行出產(chǎn)的話，關(guān)于密封唇口和密封面的過(guò)盈量也就是會(huì)變小，接下來(lái)，就其密封件的反彈力也就是會(huì)變小，鑒于如此，就活塞桿在跳動(dòng)的時(shí)分，就低壓漏油的故障率也就是會(huì)有所增多。

就液壓動(dòng)力單元中油缸不依照要求進(jìn)行出產(chǎn)的時(shí)分，當(dāng)其溝槽過(guò)淺的話，也就是會(huì)導(dǎo)致封油唇口和密封面過(guò)盈量加大，緊接著，就其在觸摸面積上也就是會(huì)有所加大，這樣一來(lái)，就其在很大的程度上也就是會(huì)導(dǎo)致了摩擦力有所變大，在液壓動(dòng)力單元中的油缸進(jìn)行回程的時(shí)分，密封件唇口就會(huì)得不到有用的光滑，發(fā)熱量上也就是會(huì)有所增大，這樣一來(lái)，也就是會(huì)加快了密封件唇口的損壞。

再者，就液壓動(dòng)力單元中油缸中的溝槽過(guò)淺，就其在很大的程度上也就是會(huì)導(dǎo)致密封件根部空隙量會(huì)變小，成果，就其密封件根部在油缸起高壓的時(shí)分被擠出的幾率上也就是會(huì)有所增大。

最終，就液壓動(dòng)力單元中的油缸沒有依照要求進(jìn)行出產(chǎn)的話，也就是會(huì)導(dǎo)致其粗糙度超出了要求，這樣一來(lái)，就其在很大的程度上也就是會(huì)導(dǎo)致密封件的表里唇口的摩擦力會(huì)有所加大，接下來(lái)，關(guān)于唇口的損壞速度上也就是會(huì)有所加快。