套筒液壓油缸的疑問解決與其兩種結構形式 您的位置:首頁 >> 新聞中心
套筒液壓油缸的疑問解決與其兩種結構形式
1.套筒液壓油缸的結構形式
套筒液壓油缸這一種液壓油缸,其的結構形式有三種,具體是為:
端蓋進油式:通過端蓋來連接管路,并且在一端通活塞和活塞桿,主要優點是結構緊湊。
活塞桿內通油式:這一結構形式中,活塞桿是采用空心活塞桿,以便內部通油。并且,在活塞與活塞桿的鏈接部位,是有通油孔的。其應用,主要是在一些大型的油缸上。
2.套筒液壓油缸,其有規定的標準尺寸嗎?怎樣來排出其內部空氣?
目前來看,在套筒液壓油缸上,還沒有與之相關的規定和標準。所以,各個生產廠家是有自己的標準要求的,我們在選購時應注意了。至于怎樣來排除套筒液壓油缸內部的空氣,這個很簡單,只要在油缸上設計一個放氣空,是能夠輕松實現的。
3.多級伸縮式套筒液壓油缸,其在伸縮過程中,各級的套筒是怎樣來運動的?有先后順序嗎?
對于多級伸縮式套筒液壓油缸這一種液壓油缸,其在伸縮過程中套筒的動作順序,一般是在其設計工作中進行編排,一般是根據具體情況和要求來確定。這樣,油缸在工作時,才能夠按照預定順序來進行,以避免出錯。
對于套筒液壓油缸,上述三個方面是基礎,而且是我們以后深入了解這一液壓油缸的必要準備。如果不掌握牢固的話,那么是會影響到后續學習的。所以,大家是不能馬虎對待的,應認真進行才是。
上一個新聞:液壓油缸油封的更換與磨偏問題的分析
下一個新聞:伺服液壓油缸工作過程與具體四個特點