按油液循環方式來分

         工程機械液壓油缸中的液壓系統，其如果按油液的循環方式來進行劃分的話，則可以分為開式和閉式這兩種。

         開式液壓系統，其結構是比較簡單的，因此其中的油箱，是可以發揮出散熱、雜質沉淀等作用。不過，由于油液會與空氣接觸，因此容易產生空氣混入油缸這一問題，從而導致機構運行不穩定等問題。

        閉式液壓系統，其的進油管，是直接與回油管相連接的，這樣能夠形成一個封閉環境，油液在其中進行封閉循壞。所以，它可以避免空氣滲入這一問題，使得油缸運行平穩。不過，在結構上，閉式的要復雜些，而且，油液的散熱與過濾，是不如開式的。

        2.按液壓泵形式來分

        工程機械液壓油缸的液壓系統，如果按液壓泵形式來分的話，則可以分為定量和變量這兩個。它們之間的區別，主要在于量是否是變化的。對于變量泵系統，其在結構及工藝等方面，是要比定量泵系統復雜，因此其成本要高一些。此外，在種類上，變量可以有多種選擇。

        此外，對于液壓系統的分類，從執行元件的供油方式這一點來考慮的話，其可以分為串聯和并聯。所以說，從不同角度，是可以有不同種類的。不過，不管是哪一種，對于工程機械液壓油缸而言，都是必不可少的。并且，在工程機械中，是重要的組成部分，不能省略。