對于液壓油缸這一大類，下面將會來進(jìn)行的，是其種類上的介紹說明，具體來講的話，是為多級液壓油缸，可以簡稱為多級液壓缸。至于其具體的講解內(nèi)容，大家閱讀完這篇文章后，自然會明白和知道的，所以不進(jìn)行概括總結(jié)了，以便節(jié)約學(xué)習(xí)時間。

           1.何為多級液壓油缸？

           多級液壓油缸，即為多級液壓剛，其可以認(rèn)為是伸縮式液壓缸，因為其是由兩個或兩個以上的活塞套裝而成的。并且，在其結(jié)構(gòu)中，前一級的活塞桿，是為后一級液壓缸中的缸筒。此外，對于活塞的伸出與收回，其也是有相應(yīng)規(guī)定和順序的，是有一定規(guī)律的，而不是隨意進(jìn)行。

           2.多級液壓油缸，其大缸與小缸，在工作順序上是怎樣的？

           對于多級液壓油缸，其中的大缸與小缸，在工作順序上，是為：大缸先推出，然后小一些的液壓油缸，是從大到小。而在縮回時，則正好相反，從小到大，先小缸縮回，然后是大缸縮回。

           3.多級液壓油缸，其換級時，想要速度大致不變會把流量變小，這樣的話進(jìn)油腔和回油腔的壓力會怎么變化？

           對于這個問題，我們要知道的是，上述目的是可以實(shí)現(xiàn)的。然后，其所涉及到的須知，主要的，是有兩點(diǎn)，是為：

          (1)對于液壓油缸，其壓力大小是與負(fù)載大小有關(guān)，而與流量大小無關(guān)。對于多級液壓油缸，也是一樣的。

          (2)在理論上，如果考慮到液體連續(xù)性這一方面的話，那么油缸回油腔流量是會變小的。不過，在實(shí)際中，則不一定，因為還要看多級液壓油缸的內(nèi)部配比情況。因為，無桿腔和有桿腔的配比，是會影響到流量大小的，所以我們要注意了，不能忽略。