隨著液壓技術(shù)的深入普及和應(yīng)用領(lǐng)域、場合的日益擴大，對液壓缸的工作性能、構(gòu)造、使用范圍、制造精度、外觀、材料、試驗方法都不斷提出新的要求，因此不斷推動著液壓油缸的發(fā)展和進步。其總的趨勢為：1、高壓化、小型化。高壓化是減少液壓缸徑向尺寸和減輕重量，并縮小整套液壓裝置體積的有效途徑。2、新材質(zhì)、輕量化。隨著高壓化、小型化，液壓缸使用環(huán)境的考驗等，新材質(zhì)、輕量化也成了解決辦法之一。3、新穎結(jié)構(gòu)復(fù)合化。為了適應(yīng)液壓缸應(yīng)用范圍的擴大，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)，如自控液壓缸、自鎖液壓缸、鋼纜式液壓缸、蠕動式液壓缸和復(fù)合化液壓缸等。4、高性能、多品種。5、節(jié)能化與耐腐蝕。

    從國內(nèi)外的技術(shù)資料和專利中可以看出，各種新穎結(jié)構(gòu)的液壓缸不斷出現(xiàn)，最主要的特點是復(fù)合化。例如以液壓缸為主體將液壓泵、控制閥、電動機和其他元件組裝成一體，構(gòu)成獨立液壓裝置；計算機控制技術(shù)與液壓缸相結(jié)合，出現(xiàn)了步進電機控制的數(shù)字液壓缸、伺服閥控和比例閥控液壓缸，這些控制器都與液壓缸組裝成一體，用于各種液壓控制系統(tǒng)中。除此之外，還出現(xiàn)了不少特殊結(jié)構(gòu)的液壓缸、如鋼絲繩液壓缸、蠕動式液壓缸、膜片式液壓缸、自鎖液壓缸和旋轉(zhuǎn)一伸縮式液壓缸。近年來，國內(nèi)外發(fā)表的不少論文中，研究了液壓缸的穩(wěn)定性、強度和局部應(yīng)力問題，研究了液壓缸運動特性和緩沖理論以及壽命問題。隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，用有限元法計算液壓缸的強度，以重量及成本為目標(biāo)的優(yōu)化設(shè)計也日益增多。但與機械傳動零件相比，液壓缸的結(jié)構(gòu)和強度設(shè)計理論還比較滯后。

    產(chǎn)業(yè)聚集當(dāng)然要靠市場的力量和企業(yè)的自主選擇，但政府的主導(dǎo)也不可或缺，比如產(chǎn)業(yè)園區(qū)的規(guī)劃、配套企業(yè)的引入、政策的扶持等。在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，對需要急需解決的問題分解到各部門盡快完成。在液壓缸的設(shè)計中，某些常見的基本公式尚不盡合理，只能用來作粗略計算。有時則采用保守的計算方法，或取較大的安全系數(shù)，以彌補計算中的某些不足。例如在校核液壓缸穩(wěn)定性時，將液壓缸看成等截面積整體桿件而直接引用歐拉公式計算比較保守，導(dǎo)致材料消耗，體積和重量都有所增加。另一方面，對液壓缸受力情況估計不足，盡管選的安全系數(shù)較大，仍難免出現(xiàn)不安全情況。因而，進一步完善液壓缸的計算機自動設(shè)計和校核有待研究和開拓。