液壓油缸密封部位的運動精度及壓力調試-山東翔鵬機械 您的位置：首頁 >> 新聞中心
液壓油缸密封部位的運動精度及壓力調試-山東翔鵬機械
液壓油缸密封部位的運動精度和密封質取決于被密封件的安裝與加工精度和密封件的安裝精度，密封溝槽加工的不同精度、活塞與液壓油缸安裝不同心及偏心載荷等都會使密封面產生徑向偏移，導致密封壓力在密封圓周上分布不均勻，既損壞導向精度又破壞密封性能。因此山東翔鵬機械科技液壓缸組件須保證液壓缸各件加工的同軸度精度和安裝精度。除此之外，密封件在設計時還應考慮以下內容。
①因為密封件在安裝時受到擠壓，為避免受損，須在缸孔人門處及活寒桿端部加工成15°-20°的倒角，c值可根據密封件公稱尺寸的不同而合理選取，表面粗糙度值須達到R,1.6μm且棱邊要倒圓并太除毛刺。若密封件安裝時耍穿過橫向孔，在過渡孔處也須倒角或倒圓。
②通常被密封表向和溝槽表面不允許存在小的溝槽、劃傷、壓痕、凹坑、偏心或螺旋狀的加丁痕跡，溝槽表面粗糙度值須達到札3.2μm，配合面表面粗糙度須達到0.8μm。對動密封，其表面要求比靜密封更高。使用液壓系統時，需要對其壓力進行調試時，有哪些要求呢？
液壓系統在將活塞式蓄能器充好氣后，就可以開端體系的壓力調試了。體系的壓力調試應從壓力調定值高的主溢流閥開端，脫硫液壓體系的高壓力位20mpa。逐次調整每個分支回路的各種壓力閥。
液壓體系中分支回路里有許多的減壓閥，調定壓力有12mpa、8mpa、7mpa、3mpa、2mpa等，每完結一個壓力調定后，需將調整螺桿鎖緊。壓力調定值及以壓力聯鎖的動動作和信號應與規劃相符。
調速是在原動機轉速不變的情況下，調理作業組織的作業速度使其與外負載運動需求相適應，合理地使用液壓系統能量。速度調試應在正常作業壓力和正常作業油溫下進行；遵從先低速后高速的準則。通常的作業機械都需求可以調速。
①因為密封件在安裝時受到擠壓，為避免受損，須在缸孔人門處及活寒桿端部加工成15°-20°的倒角，c值可根據密封件公稱尺寸的不同而合理選取，表面粗糙度值須達到R,1.6μm且棱邊要倒圓并太除毛刺。若密封件安裝時耍穿過橫向孔，在過渡孔處也須倒角或倒圓。
②通常被密封表向和溝槽表面不允許存在小的溝槽、劃傷、壓痕、凹坑、偏心或螺旋狀的加丁痕跡，溝槽表面粗糙度值須達到札3.2μm，配合面表面粗糙度須達到0.8μm。對動密封，其表面要求比靜密封更高。使用液壓系統時，需要對其壓力進行調試時，有哪些要求呢？
液壓系統在將活塞式蓄能器充好氣后，就可以開端體系的壓力調試了。體系的壓力調試應從壓力調定值高的主溢流閥開端，脫硫液壓體系的高壓力位20mpa。逐次調整每個分支回路的各種壓力閥。
液壓體系中分支回路里有許多的減壓閥，調定壓力有12mpa、8mpa、7mpa、3mpa、2mpa等，每完結一個壓力調定后，需將調整螺桿鎖緊。壓力調定值及以壓力聯鎖的動動作和信號應與規劃相符。
調速是在原動機轉速不變的情況下，調理作業組織的作業速度使其與外負載運動需求相適應，合理地使用液壓系統能量。速度調試應在正常作業壓力和正常作業油溫下進行；遵從先低速后高速的準則。通常的作業機械都需求可以調速。
上一個新聞：液壓系統安全問題有哪些-山東翔鵬機械科技
下一個新聞：液壓系統異常如何解決-山東翔鵬機械科技