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液壓缸的清潔度控制一般是如何實(shí)現(xiàn)的-山東翔鵬機(jī)械科技
由于液壓缸的清潔度(污染度)可以以液壓缸內(nèi)部殘留的污染物質(zhì)量多少來(lái)評(píng)定(見(jiàn)JB/T7858-2006《液壓元件清潔度評(píng)定方法及液壓元件清潔度指標(biāo)》)或通過(guò)單位體積油液中固體顆粒計(jì)數(shù)法來(lái)標(biāo)定污染等級(jí)(見(jiàn)GB/T14039-2002《液壓傳動(dòng)油液固體顆粒污染等級(jí)代號(hào)》),因此,液壓缸清潔度控制就是要使液壓缸的清潔度(污染度)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
在JB/T11588-2013《大型液壓油缸》中液壓油缸的清潔度試驗(yàn)是利用一腔加壓另一腔排油,用油污檢測(cè)儀對(duì)液壓油缸排出的油液進(jìn)行檢測(cè)。
在CB/T3812-2013《船用艙口蓋液壓缸》中液壓缸的清潔度是通過(guò)清洗液壓缸內(nèi)腔,然后將清洗液緩慢倒入放置在漏斗孔口的濾膜(精度為0.81m)上過(guò)濾,過(guò)濾完后烘干、稱(chēng)重,計(jì)算過(guò)濾膜濾后的重量與過(guò)濾前的重量之差(即為液壓缸內(nèi)腔污染物的重量)這種稱(chēng)重法”來(lái)評(píng)定的。
液壓缸清潔度的控制方法一般應(yīng)按如下規(guī)定:
①液壓缸的清潔度是靠適當(dāng)?shù)某绦?工藝)來(lái)控制和維護(hù)的,因此需要建立一套程序。
②各工序、各程序需要人來(lái)操作和執(zhí)行,應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行污染控制的基礎(chǔ)教育。
③控制工作間環(huán)境污染,消除“臟”環(huán)境。
④通過(guò)清(沖)洗工序控制缸零件清潔度,但密封件一般不得清洗。
⑤試驗(yàn)后的液壓缸應(yīng)排空各容腔液壓油液,并及時(shí)封堵各油口。
⑥避免涂(噴)漆污染液壓缸內(nèi)部,保護(hù)好活塞桿表面使之免受油漆污染。
⑦包裝、貯存、運(yùn)輸?shù)葢?yīng)保證液壓缸免受污染。
液壓缸進(jìn)一步控制污染可參照GB/Z19848-2005《液壓元件從制造到安裝達(dá)到和控制清潔度的指南》這本書(shū)上的介紹
在JB/T11588-2013《大型液壓油缸》中液壓油缸的清潔度試驗(yàn)是利用一腔加壓另一腔排油,用油污檢測(cè)儀對(duì)液壓油缸排出的油液進(jìn)行檢測(cè)。
在CB/T3812-2013《船用艙口蓋液壓缸》中液壓缸的清潔度是通過(guò)清洗液壓缸內(nèi)腔,然后將清洗液緩慢倒入放置在漏斗孔口的濾膜(精度為0.81m)上過(guò)濾,過(guò)濾完后烘干、稱(chēng)重,計(jì)算過(guò)濾膜濾后的重量與過(guò)濾前的重量之差(即為液壓缸內(nèi)腔污染物的重量)這種稱(chēng)重法”來(lái)評(píng)定的。
液壓缸清潔度的控制方法一般應(yīng)按如下規(guī)定:
①液壓缸的清潔度是靠適當(dāng)?shù)某绦?工藝)來(lái)控制和維護(hù)的,因此需要建立一套程序。
②各工序、各程序需要人來(lái)操作和執(zhí)行,應(yīng)對(duì)員工進(jìn)行污染控制的基礎(chǔ)教育。
③控制工作間環(huán)境污染,消除“臟”環(huán)境。
④通過(guò)清(沖)洗工序控制缸零件清潔度,但密封件一般不得清洗。
⑤試驗(yàn)后的液壓缸應(yīng)排空各容腔液壓油液,并及時(shí)封堵各油口。
⑥避免涂(噴)漆污染液壓缸內(nèi)部,保護(hù)好活塞桿表面使之免受油漆污染。
⑦包裝、貯存、運(yùn)輸?shù)葢?yīng)保證液壓缸免受污染。
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