自卸車液壓油缸的傳動原理


自卸車液壓油缸的傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。
　　1、動力部分－將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
　　2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達(dá)。
　　3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。
　　4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。
　　在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞。這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時,每個自卸車液壓油缸將按各自的速度拉或推，而這些速度取決于移動負(fù)載所需的壓力。
　　在自卸車液壓油缸承載能力范圍相同的情況下，承載最小載荷的液壓缸會首先移動，承載最大載荷的液壓缸最后移動。
　　為使自卸車液壓油缸同步運動，以達(dá)到載荷在任一點以同一速度被頂升，一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。
自卸車油缸網(wǎng)專業(yè)提供自卸車油缸型號，自卸車油缸價格，重汽自卸車油缸、陜汽自卸車油缸、東風(fēng)解放自卸車油缸及打包機油缸。聯(lián)系人：吳經(jīng)理 電話：0635-2884865 13793088698  www.dj883.cn