1.油缸的壓力損失很大所引起的油缸發熱

油缸的管路長期沒有進行清洗與保養，內壁附著污染物或者是局部有堵塞，都會增加油流動時的阻力而產生的壓力損失。

油缸使用了黏度過高的液壓油。增大了油泵的負荷，降低了效率，輸入功率中的相當一部分能量被轉換為熱能。

2.容積損耗大所引起油缸內外部的發熱

造成這方面有因為油泵、控制閥、工作油缸的磨損和各個連接處密封不嚴所引起的內、外泄漏這個幾個原因。

3.壓力控制閥失去調正而導致的油缸發熱

通過油箱或者蓄能器的卸荷閥堵塞，讓油泵不能卸荷；系統背壓閥調定的壓力過于高，導致回油時發熱；安全閥失去調修讓一部分油液經安全閥回油箱，造成節流損失而引起發熱。

4.機械損失過大而導致的油缸發熱

液壓元件修理或者是裝配質很差；相對運動件之間的潤滑不良；液壓油缸密封件質量差或者是因為泄漏而調整過緊，導致摩擦阻力增大而引起發熱。