是工程油缸的內(nèi)部油液中進(jìn)入空氣，肯定會(huì)使得活塞的動(dòng)作出現(xiàn)爬行，又或是出現(xiàn)顫抖等異常現(xiàn)象，這些現(xiàn)象的發(fā)生很有可能由于油液中進(jìn)入空氣造成，不過也很可能由于流量的控制閥出現(xiàn)跳躍現(xiàn)象，又或是因?yàn)橐簤焊字写嬖诿芊獾葐栴}，因此在使用工程油缸的時(shí)，排氣的問題至關(guān)重要，需要引起所有人的重視。

一般情況下工程油缸的排氣裝置安裝在液壓回路上，并不一定會(huì)安裝于油缸上面，不過在選擇液壓油缸時(shí)，一定要指明排氣裝置的安裝位置，還有就是在鍛壓的機(jī)械和設(shè)備中，由于液壓油缸需要進(jìn)行豎起來的安裝，這樣子空氣會(huì)帶來影響但是不會(huì)導(dǎo)致工程油缸的運(yùn)動(dòng)出現(xiàn)變化，不過會(huì)由于高壓的行程導(dǎo)致密封被燒毀。

相對(duì)于豎起來安裝的工程油缸而言，為了能夠有效的排除空氣，我們可把排氣裝置直接焊接在油缸缸筒上，又或是安裝在活塞內(nèi)的卸荷閥上面，這樣當(dāng)液壓缸運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)，不止能讓液壓的裝置進(jìn)行卸荷，還可以排除內(nèi)部的空氣。