液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的液壓作動(dòng)元件。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可避免減速器，無傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械液壓系統(tǒng)中。

在日常使用中，我們經(jīng)常會(huì)遇到兩個(gè)液壓油缸同步運(yùn)行的問題。這時(shí)，我們可以采用液壓同步電機(jī)的同步電路。由于尺寸相同，加工精度較高，各液壓馬達(dá)的流量基本相同，從而實(shí)現(xiàn)速度同步。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓油缸的加工精度和負(fù)載均勻性。由于加工誤差總是存在的，同步誤差是不可避免的。

或采用比例閥的同步電路。該同步回路由一個(gè)帶有內(nèi)置位移傳感器的伺服缸，或一個(gè)帶有外部位移傳感器和比例閥的普通缸組成。通過由位移傳感器和比例閥組成的閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)精確的同步控制。兩個(gè)比例閥的控制信號(hào)，一個(gè)設(shè)為參考信號(hào)，另一個(gè)設(shè)為跟隨信號(hào)。

兩個(gè)液壓油缸也可以通過使用兩個(gè)等流量泵進(jìn)行同步。該液壓伺服補(bǔ)償裝置由位置誤差檢測(cè)裝置、反饋裝置和機(jī)械液壓伺服閥組成。兩個(gè)滾輪安裝在與兩個(gè)活塞桿鉸接的橫梁上。通過纏繞在兩個(gè)滾筒上的鋼帶，可以檢測(cè)兩個(gè)液壓油缸的位置誤差。反饋被放大，通過反饋桿反饋到控制伺服閥，從而控制補(bǔ)償供油流量到兩缸。