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油缸廠家解析油缸常見的問題
油缸主要通過手動增壓稈使液壓油經過一個單項閥進入液壓油缸，這時進入液壓油缸的液壓油因為單項閥的原因不能退回來，讓缸桿向上，然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱。在使用油缸時常常遇到一些問題。今天油缸廠家就為大家解析油缸常見的問題。一起來看看吧！
1、在油缸中，其速比是如何來進行計算的？
答：油缸中，其速比的計算公式為：
速比=活塞桿伸出速度/活塞桿縮回速度。
2、工業上用的油缸，一般是用什么材料做的？
答：關于材料方面，則主要是懶油缸是否需要進行焊接了。如果是不需要進行焊接的，那么一般是用40Cr和45號鋼這些材料；如果是需要焊接的話，那么則用20號鋼或35號鋼，而且其內孔建議進行鍍硬鉻處理，這樣可以增加其硬度。
3、如何來控制油缸的速度呢？
答：一般來講，油缸的速度主要是與流量有關的，所以只要控制液壓油的流量就可以了，一般用節流閥就可以來實現了。
1、在油缸中，其速比是如何來進行計算的？
答：油缸中，其速比的計算公式為：
速比=活塞桿伸出速度/活塞桿縮回速度。
2、工業上用的油缸，一般是用什么材料做的？
答：關于材料方面，則主要是懶油缸是否需要進行焊接了。如果是不需要進行焊接的，那么一般是用40Cr和45號鋼這些材料；如果是需要焊接的話，那么則用20號鋼或35號鋼，而且其內孔建議進行鍍硬鉻處理，這樣可以增加其硬度。
3、如何來控制油缸的速度呢？
答：一般來講，油缸的速度主要是與流量有關的，所以只要控制液壓油的流量就可以了，一般用節流閥就可以來實現了。
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