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如何做好油缸的保護措
機械油缸的特性凸出，人們能夠在運用全過程中見到。可是，平常人們要采取保障措施，只能那樣才可以合理增加高壓油缸的使用期。工作中時，汽車油箱的液位應持續保持在汽車機油標底基線漂移上，以避免油泵吸空。給油時，應用油水分離器網濾掉新油中殘渣。經常應用時，每兩月清洗1次油過濾器，大半年清洗1次汽車油箱，一起拆換新油。
油缸的正常操作溫度為10℃-50℃。假如油溫過高，應選用水冷卻方式或停泵；假如油溫過低，應選用加溫或底壓實際操作來增加油溫。油缸出廠設置時設置的壓力不可隨便增加。
起動電動機前，將液壓換向閥轉到正中間部位。啟動出光多次，以避免高壓水泵在應用前吸進氣體和開展氣體清洗機械油缸出廠設置時，均根據額定值工作壓力1.25倍的耐壓試驗。
由于膠原纖維的脆化，客戶長期性應用時，應注意定期查看，大半年查看1次。當查看做耐壓試驗時，發病滲水，突起狀況下，要拆換。應用時，應避免展現急轉彎，也不好離橡膠軟管太近，以免發生爆裂甩起致死。
油缸的正常操作溫度為10℃-50℃。假如油溫過高，應選用水冷卻方式或停泵；假如油溫過低，應選用加溫或底壓實際操作來增加油溫。油缸出廠設置時設置的壓力不可隨便增加。
起動電動機前，將液壓換向閥轉到正中間部位。啟動出光多次，以避免高壓水泵在應用前吸進氣體和開展氣體清洗機械油缸出廠設置時，均根據額定值工作壓力1.25倍的耐壓試驗。
由于膠原纖維的脆化，客戶長期性應用時，應注意定期查看，大半年查看1次。當查看做耐壓試驗時，發病滲水，突起狀況下，要拆換。應用時，應避免展現急轉彎，也不好離橡膠軟管太近，以免發生爆裂甩起致死。
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