1 自吸泵：液壓泵的吸油腔容積能自動增大的泵。

　　2 變量泵：排量可以改變的液壓泵。

　　3 恒功率變量泵：液壓泵的出口壓力P與輸出流量Q的乘積近似為常數的變量泵。

　　4 困油現象：液壓泵工作時，在吸、壓油腔之間形成一個閉死容積，該容積的大小隨著傳動軸的旋轉發(fā)生變化，導致壓力沖擊和氣蝕的現象稱為困油現象。

　　5 差動連接：單活塞桿液壓缸的左、右兩腔同時通壓力油的連接方式稱為差動連接。

　　6 往返速比：單活塞桿液壓缸小腔進油、大腔回油時活塞的運動速度v2與大腔進油、小腔回油時活塞的運動速度v1的比值。

　　7 滑閥的中位機能：三位滑閥在中位時各油口的連通方式，它體現了換向閥的控制機能。 21 溢流閥的壓力流量特性：在溢流閥調壓彈簧的預壓縮量調定以后，閥口開啟后溢流閥的進口壓力隨溢流量的變化而波動的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性。

　　8 節(jié)流閥的剛性：節(jié)流閥開口面積A一定時，節(jié)流閥前后壓力差Δp的變化量與流經閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T。

　　9 節(jié)流調速回路：液壓系統(tǒng)采用定量泵供油，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實現調速的回路稱為節(jié)流調速回路。

　　10 容積調速回路：液壓系統(tǒng)采用變量泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量，從而實現調速的回路稱為容積調速回路。

　　11 功率適應回路(負載敏感調速回路)：液壓系統(tǒng)中，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負載需要的回路稱為功率適應回路。

　　12 速度剛性：負載變化時調速回路阻抗速度變化的能力。

　　13 相對濕度：在某一確定溫度和壓力下，其絕對濕度與飽和絕對濕度之比稱為該溫度下的相對濕度。

　　14 背壓：是液壓裝置中因下游阻力或元件進、出口阻抗比值變化而產生的壓力。它既能改善液壓系統(tǒng)某些工作特性,又有破壞液壓系統(tǒng)的工作性能。因此,有必要進行分析研究,妥善地處理背壓問題。