缸筒、活塞和活塞桿磨損或拉溝的修理 

1)修理時，要對其內、外徑及圓度進行精確測量。若缸筒內孔磨損較嚴重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復，磨損嚴重的應更換。若活塞桿磨損，可先進行刷鍍，后進行磨削，最后調整活塞桿與導向套的配合精度，此時可對導向套適當擴孔或重新車制導向套。當進行上述修理時，切記要及時更換各種橡膠密封件。 

2)活塞桿出現拉溝或產生其他硬傷時，可采用刷鍍或焊補修復。補焊時，要先將活塞桿放穩，用酸水洗凈油污，再將一塊紫銅板(厚2 mm)彎成圖4-24所示形狀，其焊接開口的大小、形狀要根據實際需要剪切，最后用螺釘將其夾緊在活塞桿上，且鄰近的地方還要用絕緣材料擋好，才能開始補焊。焊后須修磨。

圖4-24  焊補保護罩 

1紫銅罩  2緊固螺釘  3焊接開口 

3）電刷鍍修復工藝。① 電凈：選用TGY一1號電凈液，活塞桿接電源負極(正接)，通電，電壓10～14V，時間l0～30s。電凈目的是去除表面油膜。電凈后用自來水沖去活塞桿表面的殘液。②活化：選用THY一5號活化液，活塞桿接電源正極(反接)，通電，電壓l2～l5V，時間l0～30s；活塞桿接電源負極(正接)，通電，電壓l0～l2 V，時間l0～20s，此時括塞桿表面呈銀灰色。活化目的是去除活塞桿表面的氧化膜。③刷鍍底層：鍍特鎳(TDY101)，無電擦拭3～5s。活塞桿接電源負極（正接），通電，電壓l5～l8v。陰陽極相對運動速度10～15m／min。鍍層厚度δ=2μm。④刷鍍工作層：選用快速鎳（TDY102），無電擦拭3～5s。活塞桿接電源正極（反接），通電，電壓l5V。陰陽極相對運動速度12～15m／min，以消除應力、提高強度。當損傷處填滿后，用金相砂紙、油石打磨表面，并用樣板進行檢測。⑤刷鍍最終工作層：活塞桿接電源正極(反接)，通電，電壓15V。陰陽極相對運動速度l2～15m／min。鍍鉻金，鍍層厚度δ=2～5μm。⑥拋光：用拋光輪對刷鍍處進行拋光，使其表面粗糙度達到Ra=0.4μm，尺寸精度符合要求。