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高壓油缸廠家介紹一般油缸使用什么樣的鋼材
油缸主要包括缸筒、活塞桿、缸蓋和活塞。
缸蓋
低壓鑄造，中壓和低壓鑄造HT300灰鐵，中壓和高壓鑄造35和45鋼。
當缸蓋本身是活塞桿的導向套時，鑄鐵是氣缸蓋的最 佳選擇。同時，應在導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時，導向套則應為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
活塞
常見材料有耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼和鋁合金。
活塞和活塞桿的同軸度公差值應為0.03mm。
缸筒
常用材料為20、35和45無縫鋼管。鋼管經過珩磨或者滾壓，達到0.4μm以內的粗糙度要求。低壓油缸采用20號鋼管，高壓油缸采用45號鋼管。
活塞桿
活塞桿有兩種類型:實心桿和空心桿。空心活塞桿的一端需要設置通氣孔，用于焊接和熱處理。實心活塞桿由35，45鋼制成，空心活塞桿由35，45無縫鋼管制成。
粗加工后，活塞桿在印度淬火回火至229~285HB，如有必要，進行高頻淬火，硬度為45~55HRC
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