液壓油缸漏油是許多用戶頭疼的問題，但這個問題仍然經(jīng)常發(fā)生。泄漏問題可分為密封結(jié)構(gòu)的內(nèi)部泄漏和外部泄漏以及缸體損壞引起的漏油。至于液壓油缸，其內(nèi)部的活塞桿由于經(jīng)常性的會和各種雜質(zhì)發(fā)生接觸，所以容易出現(xiàn)磨損。

特別是在一些惡劣的工作條件下，活塞桿表面還可能附著大量灰塵、泥土和其他物質(zhì)，包括一些堅硬的物質(zhì)。因此，由于各種因素，液壓缸的活塞桿可能會泄漏。外部泄漏的第 一個原因是軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理。

第 二個重要的原因則是由于液壓油缸中活塞桿和導(dǎo)向套之間的間隙不再合理范圍之內(nèi)。比如很多用戶所遇到的活塞桿表面發(fā)黑的問題其實就是這個原因引起的。而從市場調(diào)查中，我們發(fā)現(xiàn)，這個因素在活塞桿外泄原因中所占據(jù)的比重很大，已經(jīng)超過了60%。因此大家今后在使用中應(yīng)當(dāng)多注意這個問題。

最 后一個因素是活塞桿表面損壞造成的泄漏。這是因為在實際應(yīng)用中，許多情況可能會對活塞桿表面造成一定的損壞，這會增加密封圈和活塞桿之間的摩擦力，并使密封圈磨損。這種情況是活塞桿早期泄漏的主要原因之一。

以上從三個方面分析了液壓油缸使用過程中內(nèi)活塞桿泄漏的主要原因。