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拉桿油缸柱塞泵卡死的解決方法
拉桿油缸在使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)一些故障，其中柱塞泵的卡死是比較常見(jiàn)的一種，我們?cè)谟龅竭@種情況可能就不知道該怎樣操作了，下面我們就一起來(lái)看一下拉桿油缸柱塞泵卡死的解決方法。
正常拉桿油缸中柱塞泵的卡死指的是，柱塞泵直接卡在缸體的孔中，并導(dǎo)致泵出現(xiàn)停止，或者是造成整個(gè)拉桿系統(tǒng)都出現(xiàn)故障，影響整個(gè)機(jī)器的正常工作。
而主要會(huì)導(dǎo)致柱塞泵出現(xiàn)卡死的原因是，出現(xiàn)非正常性的缸孔變形，基本都是拉桿泵在進(jìn)行合裝的時(shí)候，的鋼球出現(xiàn)掉落，當(dāng)啟動(dòng)柱塞泵的時(shí)候，缸體的端面出現(xiàn)變形或者是咬死，還有就是彈簧出現(xiàn)折斷，因此缸體的支承滾柱出現(xiàn)損壞。
一旦出現(xiàn)這類(lèi)情況，首先應(yīng)該將拉桿油缸中比較重要的零部件都拆卸下來(lái)，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查，但是因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，零部件的損壞都是比較嚴(yán)重的。
而且是沒(méi)有任何修復(fù)的可能性，這時(shí)候就需要將零部件進(jìn)行徹底的更換，雖然這種方式相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較有效，但是新的零部件在價(jià)格上都比較昂貴，所以這種方式在很多時(shí)候，都是不可取的且成本又比較高。
如果缸體在變形上不是特別嚴(yán)重的話(huà)，建議是可以利用壓膜，保證其原來(lái)的形狀，且位置保證在允許的誤差范圍內(nèi)，還需要換上在外徑上比較相似的圓柱，這樣就可以繼續(xù)使用了，而且效果還和新的零部件差不多。
以上就是拉桿油缸柱塞泵卡死的解決方法，大家以后在遇到這種情況的時(shí)候不要私自拆卸，如果自己實(shí)在不知道怎么辦可以找專(zhuān)業(yè)人士看一下。
正常拉桿油缸中柱塞泵的卡死指的是，柱塞泵直接卡在缸體的孔中，并導(dǎo)致泵出現(xiàn)停止，或者是造成整個(gè)拉桿系統(tǒng)都出現(xiàn)故障，影響整個(gè)機(jī)器的正常工作。
而主要會(huì)導(dǎo)致柱塞泵出現(xiàn)卡死的原因是，出現(xiàn)非正常性的缸孔變形，基本都是拉桿泵在進(jìn)行合裝的時(shí)候，的鋼球出現(xiàn)掉落，當(dāng)啟動(dòng)柱塞泵的時(shí)候，缸體的端面出現(xiàn)變形或者是咬死，還有就是彈簧出現(xiàn)折斷，因此缸體的支承滾柱出現(xiàn)損壞。
一旦出現(xiàn)這類(lèi)情況，首先應(yīng)該將拉桿油缸中比較重要的零部件都拆卸下來(lái)，并對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的檢查，但是因?yàn)楹芏鄷r(shí)候，零部件的損壞都是比較嚴(yán)重的。
而且是沒(méi)有任何修復(fù)的可能性，這時(shí)候就需要將零部件進(jìn)行徹底的更換，雖然這種方式相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較有效，但是新的零部件在價(jià)格上都比較昂貴，所以這種方式在很多時(shí)候，都是不可取的且成本又比較高。
如果缸體在變形上不是特別嚴(yán)重的話(huà)，建議是可以利用壓膜，保證其原來(lái)的形狀，且位置保證在允許的誤差范圍內(nèi)，還需要換上在外徑上比較相似的圓柱，這樣就可以繼續(xù)使用了，而且效果還和新的零部件差不多。
以上就是拉桿油缸柱塞泵卡死的解決方法，大家以后在遇到這種情況的時(shí)候不要私自拆卸，如果自己實(shí)在不知道怎么辦可以找專(zhuān)業(yè)人士看一下。
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