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工程液壓油缸維修的方法
工程液壓油缸維修的方法工程液壓缸，由耳環、前蓋、導向固定套、活塞桿、活塞、液壓油口、泄油閥、后蓋、鎖定螺栓、鎖定壓板、密封圈、液壓缸筒、凹面支座組成，其特征是液壓缸筒的前端設置前蓋，液壓缸筒的后端設置后蓋，液壓缸筒的軸線位置上設置有活塞桿，活塞桿的內側端液壓缸筒的內部設置活塞，活塞桿的外側端前蓋的外側連接有耳環，后蓋的內側液壓缸筒的側臂上設置有液壓油口，液壓油口的內側設置泄油閥，前蓋的內側液壓缸筒的內部設置有導向固定套，后蓋的外側設置有凹面支座，本實用新型的有益效果是工程液壓缸設置結構設計合理，設置有鎖定螺栓，活塞不易發生松動現象，設置有凹面支座，與基礎接觸良好，支護效果良好，經濟安全實用。
工程液壓油缸維修的方法工程液壓油缸修理時，要對其內、外徑及圓度進行精確測量，如果缸筒內孔磨損較嚴重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；一旦活塞外圓磨損，可用電鍍修復，磨損嚴重的應更換。如果活塞桿磨損，可以先進行刷鍍，然后進行磨削，最后調整活塞桿與導向套的配合精度，這個時候可以可對導向套適當擴孔或重新車制導向套。
工程液壓油缸維修的方法當進行上述修理時，一定要記住要及時更換各種橡膠密封件。工程油缸液壓系統的壓力失常嘗嘗表現為對壓力進行調解時出現調壓閥失效、系統壓力建立不起來、完全無壓、持續保持高壓、壓力上升后又掉下來及壓力不穩定等情況。工程油缸一旦出現壓力失常，液壓系統的執行元件將很難執行正常的工作循環，可能出現始終處于原始位置不工作，動作速度顯著降低，動作時相關的控制閥組常發出刺耳的噪聲，導致機器處于非正常運行狀態，影響整機的使用性能。
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