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       工程機械液壓缸在正常情況下，排氣裝置應安裝在液壓回路的頂部，所以不是一定要安裝在工程油缸上，但是，我們在選擇工程液壓油缸的時候，對排氣的裝置是否需要，或者應該安裝在哪個位置，這些都是必須表示明確的。

       如果是將工程油缸進行豎直安裝的話，為了保證空氣可以更好的排出，可以直接將排氣的裝置焊接在活塞的缸筒位置，或者是將安裝在活塞的內部卸荷閥上，當液壓缸的形成到達終點的時候，可以保證液壓的裝置卸荷，并確保排氣裝置的正常發揮。

       當工程機械液壓缸內的油液混亂入空氣后，便會使活塞的動作產生爬行或顫抖等一系列反常現象。這些反常現象一部分是由油中的空氣影響的，一部分是由流量控制閥的跳躍現象與液壓缸的密封所引起的。尤其是在機床等動力進給工程液壓缸中，排氣問題必須高度重視。

       一般，排氣裝置應當裝在液壓回路最上的部位，但不一定設置在工程機械液壓缸上。

       然而，在選定液壓時，對于排氣裝置的需要與否或需要時應安置在液壓缸的哪一部位，必須指明，還有，在工程機械液壓油缸鍛壓機械類設備中，工程液壓缸是豎直安裝的。在這種狀況下，空氣的影響不僅導致動作速度的反常中，而且往往因高壓行程的絕熱壓縮，而使密封燒壞。

       工程機械液壓缸是直接運行至終點的時候，即能保證液壓的裝置可以正常的卸荷，還能將整個內部空氣直接排出。 由于液壓缸基本都是豎立進行安裝的，這種情況下，空氣帶來的影響，都不會對工程液壓缸在運動上造成改變，并且，會由于是處于高壓的形狀狀態下，最終導致密封件發生極其嚴重的燒毀。