我們清楚工程油缸主要是用于電力、修建、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等各種職業(yè)的設(shè)備裝置起頂拆開工作，工程油缸會(huì)造成一定程度的磨損，下面來分析下情況：

1.工程油缸活塞的傷痕發(fā)生在搬運(yùn)活塞裝置之前，它滑動(dòng)的外表上帶著傷痕，沒有進(jìn)行處理原封不動(dòng)地進(jìn)行裝置，這些傷痕勢(shì)必會(huì)反過來作用于缸壁內(nèi)，使得外表被劃傷。所以在裝置前有必要對(duì)這些傷痕做充分的修整。

2.工程油缸的缸內(nèi)鍍的硬鉻層發(fā)生一定程度上的剝落脫離。

3.活塞滑動(dòng)的壓力過大造成一定程度的燒結(jié)現(xiàn)象，活塞桿的自重效果使的活塞發(fā)生歪斜，又或者是因?yàn)闄M向載荷的情況，使的活塞滑動(dòng)外表的壓力上升，從而導(dǎo)致燒結(jié)的現(xiàn)狀。所以我們?cè)诠こ逃透自O(shè)計(jì)的過程中，確實(shí)有必要探討它的工作條件，其中最主要的關(guān)于活塞的長度和空隙等尺度需要加倍注意。